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车载移动式隧道检测系统
作者:liaohui 起源:本站原创 点击数:942 更新时间:2017-04-27

一、本创造的详细技巧方案

    首先,我们分辨在操作平台、车尾、驾驶室三个地位安装三块触摸把持屏,这三个点是现场操作人员经常停留或经过的处所,这样设置为操作人员供给了视察及操作上的方便,只需在把持屏上选择相对应的功效,便可对全部把持系统进行操作,如车门开闭、平台升降、臂的伸缩及旋转、主动喷漆等,直观而且方便。通过触摸屏,还可显示系统各把持部位的运行情况,如支撑轮是否运动到位,车顶门是否完整打开或关闭,操作台是否伸缩到位,若没有到位,会显示报警。检测臂的顶端安装了距离传感器,可将车与周围物体(在隧道内即为隧道壁)的距离显示于触摸把持屏上,如距离过小,便会发出报警,提示操作人员警惕操作。升级平台的升降地位可以通过触摸把持屏直接输入数据来达到,但出于对系统的掩护及安全考虑,升降平台的最大伸出地位以及最小降落地位已在系统里面固化,不能随便更改及超出。升降台的高度也会显示在屏幕上,当在隧道里工作时,在知道隧道顶的高度时,便可轻易将平台伸到相应的高度。

    其次,在驾驶室内,安装了监控显示屏,可以实时监控车厢内、车尾、车前及周围的环境情况,工作人员不用下车即可对整车的情况了如指掌。当处于驾驶室内的人员需要对支撑轮进行操作时,只需看一下车尾摄像头的摄像,便可确认地面是否平整,是否有其他人员在旁边,这样操作起来,既方便又安全。如果在夜间或者黑暗的环境下操作,可以通过每一块触摸把持屏打开安装于车厢顶部四个角的照明灯。处于车厢前端的云台可对车周围的环境进行监控。

再者,在每一个运动的极限地位,都安装有限位开关,当相干部位运行到该地位时,便主动结束,同时由于全部系统内部是相互关联的,存在很强的逻辑关系,需要在PLC内对系统进行编程,让系统运行时有条不紊,所以,PLC是全部系统的运行中枢。

二、本创造能够实现的技巧效果

    功效上的改良:系统能对工作环境进行反馈,如升降平台距隧道顶部的距离太近,系统发出报警,提示操作人员警惕操作;支撑轮的路面不平整,同伙显示屏便一目了然;云台可实时监控车周围的环境。

效率的进步:如果用人工来处理系统的每一个运动,会很耗费时间,且不正确。当要升降平台时,如果顶门未完整打开就进行升降,顶门与平台会产生碰撞;当伸缩臂进行伸缩时,没有限位开关及距离传感器,在光线不足的环境下操作,容易产生损坏及安全事故。可以这么说,需要工作人员1小时完成的工作,系统只需10分钟,效率的进步显而易见。

    成本的节俭:一台车,在没有该系统之前,至少需要4个人进行操作,1人驾驶,1人操作设备,1人视察现场,一人喷漆,而装了该系统后,最多只需2人,及1人驾驶,1人操作即可,人员减少了一半。

    安全的保障:在隧道等环境工作,本来就存在很大的安全隐患,所以安全是全部系统必须考虑的因素。安装这套系统后,操作人员不用经常在车外巡视,只需在车内即可懂得到车上及周围的情况,并对系统进行操作,这在很大程度上规避了很大的风险。

三、附图阐明

如需附图才干阐明创造的技巧内容应当供给附图,阐明附图的名称,并阐明图中标记含义


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